BMW 3.0 CSi E9

La sempre più popolare BMW E9 qui sotto forma di 3.0 CSi. Ciò significa che ha il motore a iniezione di carburante che produce 200 CV. Questo era molto nel 1974 e ci sarebbe voluta una Porsche Carrera per tenere il passo in autostrada.

Esterno: La carrozzeria Karmann è semplicemente stupenda e in questo colore turchese originale la BMW 3.0 CSi spicca davvero. Questa è un'auto che è arrivata dall'Italia con una carrozzeria sana e ha avuto un leggero restauro con riverniciatura in Svizzera da parte di BMW Richog e Fils Vionnaz. Questo è stato nella regione del 1995-1996. È stato utilizzato e si possono vedere alcuni articoli minimi. Tutti i dettagli esterni in cromo e alluminio sono molto vicini alla perfezione.

Proprio come il grande vetro trasparente e tutte le finiture in gomma. Penso che le persone spesso sottovalutino la differenza che fanno le gomme (non solo in termini di prestazioni), ma anche l'aspetto che danno alla macchina. E il Michelin XWX 205/70 VR 14 è lo pneumatico giusto per la BMW E9 3.0 CSi. E questa macchina ha anche la piastra di copertura originale sotto il motore. Puoi anche vedere dalle immagini che l'auto ha un'altezza da terra piana e perfetta.

Interni: Le auto BMW di questo periodo sono state costruite per la guida. I sedili in pelle nera sono super comodi sia nella parte anteriore che per i bambini nella parte posteriore. Gli interni in pelle sono semplicemente belli, proprio come tutti i pannelli in legno. Tutti gli strumenti sono perfettamente funzionanti. Guardando dentro è difficile credere che questa BMW 3.0 CSi sia del 1973! Tutti i piccoli dettagli come le piastre in acciaio inossidabile sui davanzali che entrano nell'auto sono come nuovi.

BMW 3.0 CSi E9 in vendita in Svezia

Cromo intorno ai sedili ecc. Tappeti originali in stile loop all'interno in ottime condizioni. Anche tutti i pannelli grigi nel bagagliaio sono in ottime condizioni e privi di crepe. Un set completo di strumenti, il cric originale e il ricambio.

Motore: Durante il restauro in Svizzera la BMW CSi 3.0 ha ricevuto un nuovo blocco motore. Questo era al km 131.580 km. Nel 2012 è stato installato un Getrag a cinque velocità. Questa vettura negli ultimi anni è stata danneggiata meccanicamente. Anteriore e posteriore ricostruiti, scatola sterzo ricostruita, nuovi ammortizzatori Bilstein. Regolari cambi d'olio nel corso degli anni. Quest'auto oggi funziona perfettamente e con il cambio a 5 marce si viaggia a 140 km/h a soli 3400 giri/min. La maneggevolezza dell'auto è sorprendente anche alle alte velocità. Storia: Questa BMW 3.0 CSi è stata acquistata dall'attuale proprietario nel novembre 2011. Questa è un'auto che è stata usata ma è stata anche molto ben curata. Manutenzione e aggiornamenti regolari ogni anno. Venduta nuova in Italia, venne poi in Svizzera. Nel settembre 2016 è stato registrato qui in Svezia. Ora con i documenti dell'UE può essere registrato ovunque nell'UE senza dover pagare le tasse. Questa è una BMW E9 nel colore originale Turchese metallizzato 065. Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori. Viene fornito con manuale originale e un registro dei proprietari di tutti i lavori che sono stati eseguiti. Oggi il viaggio totale è di 169.000 e il prossimo proprietario non ha bisogno di fare altro che allontanarsi con un grande sorriso.