Panoramica del veicolo
Esterno: Bella vernice in bianco che mostra un po' di età, ma nessuna corrosione o bolle. Look XK 120 molto autentico con cerchi in acciaio originali e passaruota nella parte posteriore. Se si cambia per le ruote a raggi cromate, non è possibile montare i passaruota. Buona capote in bordeaux. Questa è un'auto che sembra assolutamente sbalorditiva mentre scende lungo la strada. Sotto la Jaguar XK 120 è in ottime condizioni e non si vede corrosione. Ancora con quei bei fari originali davanti.
Interni: Se ti piace che una vecchia Jaguar sia originale e abbia un po' di patina, questa è l'auto perfetta per te. La pelle è bellissima. Gli strumenti hanno un bell'aspetto e c'è anche una vecchia radio originale montata nel cruscotto in legno. La capote ha un bell'aspetto e sorprendentemente facile da piegare su e giù grazie alla costruzione a molla.
Motore: La Jaguar XK 120 Drop Head Coupé ha uno starter automatico e funziona perfettamente. Il motore ha un ottimo suono grazie al nuovo scarico in acciaio inossidabile. La potenza è incredibile e il cambio è solido e facile da cambiare marcia. Inoltre, i freni sono eccezionalmente buoni su questa vettura. 160 CV erano tanti già nel 1953!
Storia: Questa Jaguar XK 120 è stata immatricolata per la prima volta nel Regno Unito nel 1953. Successivamente è arrivata in Svezia nel 1976. È passata di mano un paio di volte ed è stata con l'attuale proprietario dal 1986. È un'auto con numeri corrispondenti.
Cosa rende speciale la Jaguar XK 120 DHC
- Guida a destra
- Interni e pelle originali
- Senza ruggine
- Monomatricola