Vendita pezzi di ricambio Lamborghini Jarama Espada

Una rara opportunità di acquisire parti di una Lamborghini Jarama. Parti che forse potrebbero adattarsi anche agli altri modelli Lamborghini della Espada. 

Parti principali disponibili tra le altre varie:

• Pompa acqua
• Frizione completa
• Asta di livello dell'olio
• Distributore di accensione
• Motorino di avviamento
• servo sistema 

Acquista in pacchetto.

La Lamborghini Jarama, prodotta dalla rinomata casa automobilistica italiana Lamborghini, è un'auto sportiva classica che ha abbellito la scena automobilistica dal 1970 al 1976. Questo veicolo elegante e spigoloso è stato introdotto come successore della Lamborghini Islero e prende il nome dal circuito automobilistico di Jarama. in Spagna.

Uno degli aspetti più distintivi della Jarama era il suo design sorprendente, un segno distintivo dei veicoli Lamborghini di quell'epoca. Il famoso designer italiano Marcello Gandini, responsabile anche della realizzazione delle iconiche Lamborghini Miura e Countach, ha prestato il suo tocco creativo alla Jarama. L'auto presentava una configurazione dei sedili 2+2, che si discostava dalla tipica disposizione a 2 posti vista in molte auto sportive.

Sotto il cofano, la Jarama era equipaggiata con un formidabile motore V4.0 da 12 litri, che erogava circa 350 cavalli. Questo potente propulsore era abbinato a un cambio manuale a 5 marce, consentendo alla Jarama di offrire prestazioni impressionanti per l'epoca. Accelerando da 0 a 60 mph in circa 6.8 secondi e vantando una velocità massima di circa 155 mph (250 km/h), si distingueva tra le auto sportive della sua epoca.

Durante la sua produzione, Lamborghini offrì due varianti principali della Jarama. Il modello iniziale era conosciuto come Jarama GT e successivamente fu introdotto il Jarama GTS. La GTS presentava un motore leggermente più potente e subì alcune modifiche progettuali, sebbene entrambe le versioni condividessero la stessa piattaforma sottostante.

Il telaio della Jarama era costruito su un telaio tubolare in acciaio e vantava sospensioni indipendenti su tutte e quattro le ruote. Notevolmente avanzata per l'epoca, era dotata anche di freni a disco sulle quattro ruote, che assicuravano una potenza frenante sicura ed efficace.

I numeri di produzione della Lamborghini Jarama erano relativamente limitati, con circa 327 unità della Jarama GT e 150 unità della Jarama GTS prodotte. Di conseguenza, la Jarama rimane un modello Lamborghini relativamente raro e da collezione, apprezzato sia dagli appassionati che dai collezionisti.

Anche se la Jarama potrebbe non aver raggiunto lo stesso livello di status iconico di alcune delle altre creazioni di Lamborghini, come la Miura o la Countach, occupa comunque un posto significativo nella storia storica del marchio. Il suo design distintivo e il potente motore V12 la rendono un'offerta unica e memorabile della casa automobilistica italiana. Se vivi in ​​Svezia e vuoi vendere la tua Lamborghini faccelo sapere.