BMW M3 E46 Competizione in vendita

La BMW E46 M3 Competition, chiamata anche CS sulle auto del Regno Unito, era un pacchetto opzionale raro e altamente desiderabile disponibile sulla E46 M3. Spesso descritta come la "CSL leggera" per le sue numerose parti condivise e le caratteristiche di manovrabilità, ne furono prodotte solo 3,011, rendendo questa versione rara quasi quanto la CSL, che oggi ha prezzi elevati. Il pacchetto da competizione era un optional da 5,300 euro che pochi hanno ordinato. Ti guiderò attraverso tutte le differenze tra il pacchetto da competizione e un M3 standard in questa descrizione.

Esterno: L'esterno di questa vettura è rifinito nello splendido Carbon Schwarz, un colore che può apparire nero ma ha anche una forte tonalità blu scuro metallizzato al sole. L'esterno è in ottime condizioni, con qualche scheggiatura da pietrisco ma niente di straordinario, soprattutto per un'auto con la sua vernice originale, dimostrando inoltre che non ha avuto incidenti. Individuare il pacchetto da competizione all'esterno è difficile. Le principali differenze che un occhio allenato potrebbe notare sono l'altezza da terra leggermente inferiore e i rotori dei freni più grandi. Un altro dettaglio minore sono i finestrini posteriori apribili, che si spingono fuori dalla parte posteriore, garantendo una piacevole circolazione dell'aria con il minimo rumore del vento.

Interni: All'interno della E46 M3 troverai interni in pelle Nappa Grey in condizioni eccezionali. Gli interni di questa vettura sono davvero quasi impeccabili. Qui il pacchetto concorrenza diventa più importante. Per cominciare, vieni accolto da un volante meno ingombrante, che mostra solo la modalità M Track, un'opzione presente solo sulla concorrenza e CSL. Il volante, il freno a mano e la leva SMG sono rivestiti in Alcantara. La vettura dispone inoltre di esclusivi pannelli in alluminio denominati Alu Tech, visti solo con il pacchetto competizione. Oltre alle dotazioni da competizione, l'auto ha anche ottimi equipaggiamenti come la grande unità di navigazione, tendina posteriore elettrica, sedili con memoria, tettuccio apribile in vetro e sistema audio HiFi Harman Kardon.

Motore e meccanica: Anche se questa BMW E46 M3 ha il pacchetto da competizione, mantiene la stessa trasmissione di una M3 standard. Ciò include il famoso motore a sei cilindri in linea S54 da 343 CV, abbinato al cambio manuale sequenziale a 6 marce chiamato SMG. Il pacchetto da competizione fornisce all'auto sospensioni migliori con diverse impostazioni di ammortizzatori e molle, un rapporto di sterzo più alto (lo stesso del CSL) e rotori dei freni più grandi di 20 mm del CSL. La vettura è inoltre dotata della modalità M Track, che alza la soglia in cui interviene il controllo dinamico di stabilità senza disattivarlo completamente, altra caratteristica della CSL. Meccanicamente l’auto funziona perfettamente e sembra molto ben tenuta.

Storia e documentazione: Questo è un esemplare di E46 M3 molto ben documentato e ben mantenuto. L'auto è stata originariamente venduta a Dillingen, in Germania, ma è stata esportata in Svezia pochi mesi dopo, dove ha avuto in totale cinque premurosi proprietari, l'ultimo dei quali l'ha posseduta per otto anni. L'auto viene fornita con un libretto di servizio ben timbrato, molti registri di servizio e documenti di revisione, e le sue due chiavi originali. L'auto viene venduta anche con una nuova revisione.

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