Vendesi Lancia Flaminia 3B Coupé

 

La Lancia Flaminia Coupé, prodotta dalla stimata casa automobilistica italiana Lancia dal 1957 al 1970. Come modello di punta successore dell'Aurelia, la Flaminia era disponibile come berlina, coupé e cabriolet, con le versioni coupé particolarmente degne di nota per le loro carrozzerie realizzate da rinomati carrozzieri italiani. Distinta dalla sua ingegneria raffinata e dall'estetica elegante, la Flaminia Coupé presentava sistemi di sospensioni avanzati e un potente motore V6, mantenendo la tradizione Lancia di innovazione e prestazioni. Il suo design esclusivo e il prezzo più alto ne hanno fatto una scelta prestigiosa, contribuendo al suo status di spicco nella gamma Lancia e alla sua popolarità rispetto alla variante berlina.

Esterno: L'esterno di questa Lancia Flaminia 3B è rifinito con una splendida combinazione di colori bicolore, marrone metallizzato su oro. Questa combinazione di colori conferisce all'auto un aspetto lussuoso e classico. Tutte le parti dell'esterno mantengono uno standard coerente e possono essere meglio descritte come “in condizioni di auto da conducente”, non perfette ma comunque molto presentabili. Le ruote sono state recentemente restaurate con nuove finiture cromate e sono stati montati nuovi pneumatici. L'esterno vanta un bellissimo design e offre un ottimo rapporto qualità-prezzo rispetto ad altre coupé Pininfarina italiane degli anni '1960.

Interni: Gli interni della Lancia Flaminia brillano davvero per le loro caratteristiche dal design accattivante. Tutto, dal volante e dagli strumenti alle bocchette dell'aria e al posacenere, è progettato con cura. Gli interni sono dotati di sedili originali in pelle marrone restaurati che si abbinano perfettamente all'esterno. La Lancia ha recentemente ricevuto anche un nuovo set completo di moquette e cielo. Gli interni sono in ottime condizioni.

Motore e meccanica: La Lancia Flaminia 3B aveva un motore unico per l'epoca: un V6, che era un'evoluzione del primo V6 al mondo della Lancia Aurelia, predecessore della Flaminia. Il V6 aveva una cilindrata di 2.8 litri, tre carburatori e produceva 130 CV. Questo motore fluido è abbinato a un cambio manuale a 4 marce. Meccanicamente è stato fatto molto alla vettura:

• Motore completamente restaurato
• Nuovo sistema di scarico
• Impianto frenante completamente restaurato
• Ammortizzatori delle sospensioni restaurati
• Nuova pompa del carburante
• Serbatoio del carburante restaurato e nuovi tubi del carburante
• Accensione ripristinata
• Nuovo albero di trasmissione destro

Storia e documentazione: La Lancia Flaminia Coupé arrivò in Svezia nel 1973. Dopo circa 10 anni, l'auto fu messa da parte e rimase in deposito fino a quando l'attuale proprietario non iniziò i lavori per rimetterla su strada nel 2016.

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