SAAB 96 Sport in vendita

 

La SAAB 96 Sport venne in sostituzione della SAAB 750 GT che in precedenza era stata venduta solo per l'esportazione, la maggior parte in America. Alcuni chiamavano queste vetture anche 850 GT e, dal 1964 in poi, il nome del modello divenne SAAB 850 Monte Carlo. All'esterno, la SAAB Sport è facilmente riconoscibile dalle due strisce cromate su ciascun lato dell'auto. All'interno, la differenza è più visibile con un quadro strumenti diverso e sedili diversi. La differenza principale era, ovviamente, sotto il cofano con un motore molto più potente.

Esterno: La maggior parte delle auto SAAB 96 Sport erano o sono state successivamente dipinte di rosso, molto probabilmente da quando SAAB è diventata famosa per i suoi successi nelle corse e le auto con cui correvano erano rosse. Ciò che distingue questa SAAB 96 Sport è il suo bellissimo colore originale blu scuro. L'auto è stata restaurata intorno al 2007 e la vernice ha ancora un bell'aspetto oggi. È dotata di ruote Ronal e pneumatici Toyo che si adattano molto bene alle auto SAAB. La parte inferiore dell'auto è stata verniciata con una protezione nera contro i sassi e oggi è priva di ruggine al 100%. Tutte le parti soggette ad usura, come boccole e giunti, sono state sostituite durante il restauro e da allora l'auto ha percorso 1,400 km.

Interni: La maggior parte degli interni sono originali del 1962. Il sedile del conducente è usurato e leggermente rotto. I tappeti sono nuovi e tutti gli strumenti sono belli e perfettamente funzionanti. Il volante sportivo originale è in ottime condizioni.

Motore: Il motore originale SAAB 96 Sport è stato appena rodato ed è stato completamente ricostruito con nuovi pistoni e guarnizioni, erogando 52 cavalli selvaggi. Anche il cambio a 4 marce era originale sul modello sportivo e SAAB aveva sempre la ruota libera, quindi non è necessario usare la frizione quando si cambia marcia. Un altro dettaglio speciale della SAAB Sport è che ha un serbatoio speciale nel vano motore per l'olio a due tempi, così non dovrai mai pensare a mescolare tu stesso la benzina quando fai il pieno. La SAAB Sport del 1962 era dotata anche di freni a disco anteriori.

Storia: La SAAB 850 GT o 96 Sport, come veniva chiamata qui in Svezia, fu venduta nuova al primo fortunato proprietario il 24 aprile del 1963. L'auto cambiò spesso proprietario fino al 1973, quando sembra che sia stata tirata fuori da traffico ed è tornata in strada solo nel 2008. Dopo il restauro del 2008, la vettura ha percorso circa 1,400 km. Nel 2024 i carburatori sono stati rinnovati, il serbatoio è stato pulito ed è stata installata una nuova batteria. L’ultima revisione tecnica è stata effettuata nel 2020 ed è ancora valida in Svezia.

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