Vendo Porsche 997 Carrera

La Porsche 2005 911 Carrera S del 997 è una vera auto sportiva incentrata sul guidatore. Questo particolare esemplare si distingue per le sue specifiche attentamente curate, escludendo opzioni che aggiungono peso ma includendo ogni caratteristica disponibile che migliora le prestazioni. Inoltre, mantiene la sua vernice originale e viene fornita con un motore appena ricostruito, offrendo tranquillità per quanto riguarda i problemi di alesaggio della 997.

Equipaggiamento degno di nota:

Indicatori bianchi

Regolatore di velocità (454)

TPMS (482)

Estintore (509)

Vetro anteriore oscurato (567)

Sport Crono Plus (640)

Telaio sportivo con bloccaggio differenziale meccanico (abbassato di 20 mm)

Sedili sportivi (P77)

Cambio sportivo / Cambio corto (XCZ)

Scarico sportivo (XLF)

Volante sportivo in pelle (XPA) più spesso

Scritta Porsche sul poggiatesta (XSC)

Kit Aero Cup (XAA): una caratteristica distintiva

Esterno: L'esterno di questa Porsche 997 Carrera S è verniciato nel classico Grand Prix White. Ciò che la contraddistingue è il kit Aero Cup di fabbrica, che include un paraurti anteriore migliorato, un cofano motore posteriore, uno spoiler posteriore e uno spoiler anteriore. Anche l'assetto dell'auto è altrettanto distintivo, con un'altezza di 20 mm inferiore rispetto a un modello standard grazie al telaio sportivo di fabbrica. A completare il look ci sono i cerchi BBS CH-R da 19", che riempiono perfettamente i parafanghi senza alcuno sfregamento e sono dotati di nuovi pneumatici Pirelli P Zero. La carrozzeria è interamente in vernice originale e in condizioni eccezionali, il che conferma che è al 100% priva di incidenti. Non ci sono ammaccature o graffi e solo minime scheggiature da pietrisco. Lo spoiler anteriore presenta una leggera usura ma è stato lasciato così com'è poiché la sua bassa altezza da terra spesso porta a graffi, ed è facilmente e convenientemente sostituibile.

Interni: All'interno, la 997 Carrera S presenta sedili sportivi in ​​pelle nera in condizioni eccellenti, che offrono sia comfort che supporto. Ulteriori dettagli includono quadranti bianchi nel quadro strumenti, che esaltano la sensazione sportiva, e un volante sportivo più spesso per un'esperienza di guida coinvolgente. L'auto conserva il suo estintore Porsche originale sotto il sedile e il logo Porsche è in rilievo sui poggiatesta. Per coloro che si concentrano sul risparmio di peso, l'altezza libera e la rigidità strutturale, questo modello è una versione "slick top", senza tettuccio apribile. Dietro i sedili, due sedili posteriori ospitano passeggeri più piccoli o si ripiegano per ulteriore spazio di archiviazione. Anche il bagagliaio anteriore è in perfette condizioni e spazioso per un'auto di questo tipo.

Motore e meccanica: Sotto il cofano, questa Porsche 997 è dotata di un motore flat-six da 3.8 litri, che eroga ben 355 cavalli. Come C2S, ha la trazione posteriore, offrendo la classica maneggevolezza Porsche e un peso ridotto. Le principali opzioni di prestazioni includono il telaio sportivo, che offre una maneggevolezza straordinaria, e una trasmissione a sei velocità con un cambio corto per cambi di marcia precisi e precisi. Lo scarico sportivo, con valvole di scarico controllate dal vuoto, offre un suono fantastico con la possibilità di regolarne il volume premendo un pulsante.

Oltre alle opzioni di fabbrica, l'auto è stata sottoposta a manutenzione completa. I principali problemi meccanici tipici della 997, come il cuscinetto IMS, sono stati risolti, con un cuscinetto IMS più grande installato per una maggiore affidabilità. Un recente restauro del motore, costato oltre 10,000 €, assicura che l'auto sia in condizioni ottimali, priva dei classici problemi di rigatura del foro. Di recente tagliandata e con il superamento del MOT, questa auto è meccanicamente solida e pronta a offrire un'esperienza di guida eccezionale.

Storia e documentazione: Originariamente venduta in Svezia, questa Porsche 2005 911 Carrera S del 997 ha avuto tre precedenti proprietari premurosi. Non è mai stata guidata in inverno ed è stata eccezionalmente ben tenuta. L'auto è dotata di una cronologia e documentazione impressionanti, tra cui una cartella con i registri MOT, ogni registro di manutenzione e ricevute che evidenziano la sua eccezionale cronologia di manutenzione. Il libretto di manutenzione è completamente timbrato e l'auto include tutti i libretti originali e tre chiavi. Il bagagliaio anteriore contiene anche tutti gli accessori originali, come il gancio di traino, il triangolo di emergenza e il compressore d'aria.

Se vivi in ​​Svezia e desideri vendere la tua Porsche classica, per favore facci sapere qui.