Mercedes 230S W111 Finale | VENDUTO

La Mercedes W111 è spesso indicata come il modello con coda. A partire da 190, 220, 230 e 300 era il modello più grande con sospensioni pneumatiche e 160 CV. La 230 era una versione a carburatore e aveva gli stessi CV della 220SE (120). La 230 S è stata prodotta tra il 1965 e il 1968 e sono state prodotte più di 41,000 vetture. Ancora oggi è così raro vederne uno.

Esterno: Questa vettura è arrivata dall'Italia, quindi la carrozzeria è molto priva di ruggine. Tuttavia, ci sono alcuni graffi e piccole ammaccature da vedere. Le cromature sono molto buone, ma anche qui si possono vedere alcune piccole ammaccature. Molto probabilmente dal tenere tutte quelle piccole Fiat lontane dalla carrozzeria della Mercedes. Il colore grigio (DB 190) è molto elegante per questa grande vettura e il vetro trasparente rende molto visibili gli interni grigio chiaro. Rotolare su buone gomme con una sottile striscia bianca. La parte inferiore sembra bella e solida. Nessun segno di alcuna precedente saldatura.

Mercedes 230S W111 filo interdentale

Interni: Sì, la Mercedes 230S era disponibile con un divano completo nella parte anteriore. È un'opzione molto interessante. Servosterzo e radio dall'aspetto vintage. Nuovi tappeti e nuovo collo del piede in gomma. Il resto dell'interno è tutto originale e sembra fantastico. Le cinture di sicurezza sono disponibili, ma non nella Mercedes 230S per il momento.

Motore: Si avvia facilmente e ha un ottimo suono. Un sacco di potenza e una Mercedes 230S ha una coppia migliore della Mercedes 220SE. I carburatori sono Zenith e sono stati appena ricostruiti. Anche il servosterzo e la testa sono stati ricostruiti di recente. E sono stati montati nuovi supporti motore. Cambio olio e tagliando generale. Batteria e scarico nuovi.
2023/08/22 Nuove guarnizioni delle guide delle valvole montate e tagliando con nuove candele dell'olio, ecc. Anche boccole nella parte anteriore, nuove valvole e leve del riscaldatore. 

Storia: Questa Mercedes 230S è stata venduta nuova in Italia. È arrivato in Svezia nel 2021 ed è stato registrato da me qui il 23^rd di giugno 2021. La Mercedes è stata immatricolata per la prima volta in Italia dal Signor Baluschi 1966-10-01. Viene fornito con un raccoglitore contenente le copie dei documenti italiani e libretto di circolazione originale. La fattura originale e tutte le fatture delle parti e dei lavori eseguiti qui in Svezia. Toolkit originale, ricambio, cric e manuale.