Alfa Romeo 2000 GTV in vendita

Alfa Romeo 2000 GT Veloce del 1974

L'Alfa Romeo 2000 GT Veloce, nota anche come Alfa Romeo 2000 GTV o semplicemente Bertone Coupé, è la versione finale e più raffinata delle famose coupé sportive della serie 105 di Alfa Romeo. La storia iniziò nei primi anni '1960 con la Giulia Sprint GT Scalino, e nel corso degli anni il design si evolse attraverso la 1600 e la 1750 GTV, prima di raggiungere l'apice con la 2000 GTV. Disegnate da Giorgetto Giugiaro per Bertone, queste auto combinavano proporzioni eleganti con linee affilate e decise e un brillante motore bialbero.

Esterno: Rifinita nel classico Rosso Alfa, questa Alfa Romeo 2000 GTV si presenta magnificamente. La carrozzeria ha linee nitide e definite e l'assemblaggio dei pannelli è eccellente: porte, cofano e bagagliaio si allineano perfettamente. Le cromature e le finiture in acciaio inox sono in ottime condizioni. Monta cerchi in lega in stile GTA con pneumatici Pirelli, un assetto fedele all'epoca e molto accattivante. L'assetto è leggermente ribassato rispetto allo standard, il che conferisce all'Alfa Romeo GTV 2000 un aspetto perfetto ed equilibrato: sportivo ma non esagerato. L'auto è completamente solida, compresi pavimento e sottoporta, e la parte inferiore è pulita e ovviamente priva di corrosione.

Interni: L'abitacolo di questa Alfa Romeo 2000 GT Veloce è stato splendidamente rifinito in pelle nera. Sia i sedili anteriori che quelli posteriori sono stati rifatti con materiali di alta qualità, morbidi e flessibili al tatto, pur mantenendo la loro forma e il comfort ottimali. I pannelli delle portiere sono nuovi, il cielo dell'abitacolo è fresco e tutti i dettagli degli interni sono curati e funzionali. È stato installato un volante in legno Nardi, un tocco di gusto e in linea con l'epoca, che si adatta perfettamente al carattere italiano dell'auto. La posizione di guida è comoda e l'impressione generale è quella di un classico ben curato, pronto per essere goduto.

Motore e meccanica: Meccanicamente, questa Alfa Romeo 2000 GT Veloce è stata completamente revisionata. Il motore bialbero da 2.0 litri, uno dei migliori Alfa, è stato completamente ricostruito e leggermente messo a punto. Funziona alla grande: fluido, potente e con quell'inconfondibile suono Alfa sia dall'aspirazione che dallo scarico. Il cambio è preciso, la frizione è solida.

Punti salienti della ricostruzione meccanica:

• Alberi a camme Colombo & Barani 280°
• Pistoni e camicie Proxmann (compressione 10.4:1)
• Albero motore bilanciato e temprato
• Testata ricostruita con nuove valvole e doppie molle valvola
• Carburatori Weber 40 DCOE (originali di produzione bolognese)
• Venturi da 38 mm, trombe da 50 mm e regolatore Filter King impostato su 0.4 bar
• Pompa dell'olio ricostruita e olio 20W50 di specifiche classiche
• Sistema di raffreddamento ricostruito con nuovo radiatore, termostato e liquido di raffreddamento al glicole
• Scarico sportivo Ansa con sonda lambda integrata
• 123 Distributore di accensione, programmabile tramite Bluetooth
• Frizione Sachs, cambio ricostruito e albero di trasmissione bilanciato
• Differenziale autobloccante rinforzato
• Nuove boccole delle sospensioni, molle Alfa Classic e ammortizzatori Koni
• Nuovo sistema frenante completo con dischi, pinze e tubi

Tutto è stato realizzato con cura, utilizzando componenti e metodi adeguati. Il risultato è una GTV 2000 che trasmette un'impressione di grinta, brio e un'eccellente qualità costruttiva. 

Storia e documentazione: Questa Alfa Romeo Bertone Coupé è stata venduta nuova in Svezia nel 1974, il che la rende un raro esemplare sul mercato scandinavo. Dopo diversi anni di fermo, intorno al 2020 è iniziato un restauro completo, che ha interessato sia la meccanica che l'estetica. L'auto è stata reimmatricolata in Svezia nel 2023 con una nuova targa una volta completati i lavori. Viene fornita con un'ampia documentazione e ricevute per ricambi e manodopera del restauro, a dimostrazione della cura e dell'investimento profusi per riportare questa Alfa Romeo 2000 GT Veloce alle sue condizioni attuali.

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