Jaguar E-type OTS Serie 1.5 in vendita

Il classico modello di auto E-type o talvolta indicato come XKE è costruito da Jaguar. La Jaguar E-type era un'auto sportiva britannica prodotta tra il 1961 e il 1975 in varie serie. La Jaguar E-type era considerata allora, e anche oggi, “l’auto più bella del mondo”. Per qualche ragione, Jaguar deve aver pensato che i suoi acquirenti fossero molto piccoli quando ha lanciato la E-type Serie 1, dal momento che i conducenti più alti di 176 cm avranno difficoltà a salire sulle prime auto con sedili avvolgenti. Avresti pensato che Jaguar avesse imparato con il modello XK120 che era anche molto piccolo quando fu lanciato e divenne più grande in seguito con XK140 e XK150. La E-type ovviamente è iniziata con la Serie 1. Tuttavia, c'è un grande dibattito su cosa sia un'auto della Serie 1.5, se mai sia esistito un modello del genere. Tuttavia, la maggior parte sarebbe d'accordo nel dire che è considerata una serie 1.5 quando i fari anteriori furono aperti dall'agosto 1967 fino al luglio 1968 quando venne lanciata la Serie 2. Ci furono anche alcune variazioni durante la serie 1.5 a seconda del mercato in cui venivano vendute le auto. I fari della serie 1.5 non sono gli stessi utilizzati successivamente sulle serie 2 e 3.

Esterno: Questa vettura è una Jaguar E-type Serie 1.5 prodotta nel 1^st dell'aprile 1968. L'esterno quasi impeccabile è stato verniciato in blu Indigo Jaguar nel 1998. Viaggia su un set di ruote a raggi cromate Dunlop dotate di nuovi pneumatici Dunlop Classic 2023-10. Tutti gli spazi vuoti su questa vettura sono perfetti al 100%. Le porte e il bagagliaio si aprono e si chiudono facilmente. La capote in mohair nero ha un'ottima elasticità. Quando la capote è abbassata, la copertura originale completa l'immagine del tour aperto. Personalmente, penso che l'auto abbia un aspetto migliore con il tettuccio rigido originale di fabbrica, che è un'opzione davvero interessante per la Jaguar E-type. Recentemente è stato fatto molto lavoro per assicurarsi che l'auto fosse al 100% a livello, anteriore e posteriore, sinistra e destra. La sospensione nella parte posteriore è regolabile sia in altezza che in compressione.

Interni: Anche se penso che la E-Type 1.5 OTS abbia un aspetto migliore con il tetto rigido, è quando si abbassa il tetto che l'incredibile contrasto con il colore beige interno diventa evidente. Gli interni completamente in pelle sono un'opera d'arte. La serie 1.5 sembra molto più spaziosa delle auto precedenti. Il volante è regolabile e ha anche una funzione rapida. Questo è utile sia contro i furti che contro l'ingresso in macchina se sei un guidatore XXL. Anche il tettuccio rigido è stato riportato come nuovo nel 1999. Ogni piccolo interruttore e ogni strumento oggi sembrano nuovi di fabbrica.

Motore e meccanica: Questa non è solo una XKE che sembra nuova di zecca, ma sembra anche nuova di zecca quando la avvii e inizi a guidarla. Nel 1999 è stato fatto quanto segue.

• Motore annoiato 0,020 e dotato di pistoni e cuscinetti nuovi
• Pompa olio e acqua revisionata
• Nuove valvole, guide delle valvole e molle (testa ricostruita compresi gli ingranaggi delle camme)
• Tutto ciò che riguarda i freni è stato montato nuovo. Cilindri, tubi, ecc.
• Successivamente l'auto ha percorso circa 4,000 km.
• Il restauro è stato eseguito da un'officina professionale tra il 1996 e il 2001.
• Le fatture raccolte ammontano a circa 1,300,000 SEK
• Oggi è senza dubbio una delle migliori auto XKE 1.5 sul mercato.
• Il percorso totale dopo il restauro è di 1,800 km.
• Descrizione dettagliata fatture di tutti i lavori eseguiti
• 2023-09-04 Nuovi pneumatici Dunlop Classic

Storia: La Jaguar E-type OTS Serie 1.5 è stata prodotta nel 1^st dell'aprile 1968. Viene fornita con un certificato Jaguar Heritage che dimostra che si tratta di un'auto con numeri corrispondenti. Ha avuto la sfortuna di nascere nel colore giaguaro più orribile di tutti, (fulvo Ascot). Quindi è stato comprensibilmente cambiato in blu indaco durante il restauro. Questa vettura è arrivata in Svezia nel 1988 ed è stata usata per la prima volta qui perché proveniva dall'America. Il secondo proprietario dell'auto, arrivato nel 1996, ha iniziato questo restauro senza badare a spese che è stato completamente completato nel 2001. Durante il restauro è stato installato un nuovo tachimetro e oggi indica 1,800 km! Se stai cercando una delle migliori sul mercato, questa potrebbe essere la tua prossima Jaguar. Noi di Classix amiamo le Jaguar classiche, nonostante la direzione che Jaguar Land Rover ha preso oggi l'azienda. Se vivi in ​​Svezia e vuoi vendere la tua Jaguar classica, per favore facci sapere qui.