Simca 9 Sport Coupé 1953 in vendita

La Simca 9 Sport Coupé, introdotta nel 1952, era un veicolo prodotto da Facel-Métallon, rinomati creatori della Facel Vega. Il design della vettura si basava sul concept di Pininfarina, mentre la sua costruzione seguiva un approccio unitario, a differenza della Simca Aronde su cui era costruita meccanicamente. Inoltre, l'auto presentava un motore potenziato a valvole in testa da 1,221 cc, che forniva un aumento di potenza da 45 a 50. La Simca 9 Sport, prodotta da Facel, era notevolmente costosa, superando il prezzo di una Porsche 356. La notevole dedizione ai dettagli esibito da Facel-Vega e dal suo fondatore, Jean Daninos, era evidente nel corpo in alluminio/acciaio meticolosamente realizzato. L'auto presentava anche caratteristiche squisite, tra cui gli strumenti Jaeger tridimensionali dal design complesso e gli eleganti abbellimenti cromati che si trovano all'interno del veicolo. È un'auto molto rara. Non ne troverai molti Simca 9 Sport in vendita oggi.

Esterno:  L'esterno della Simca 9 Sport Coupé è stato sottoposto a un restauro completo, che ha portato a uno standard elevato dell'auto. La verniciatura bicolore dell'auto si armonizza magnificamente con le sue linee eleganti. Anche la verniciatura mostra un livello molto alto in termini di finitura. Inoltre, i pannelli della carrozzeria si adattano perfettamente, mostrando l'attenzione ai dettagli durante il processo di restauro. In particolare, anche gli elementi più piccoli, come la griglia anteriore e le bellissime maniglie delle porte a scomparsa che sarebbero state viste sulla Mercedes 300 SL qualche anno dopo, sono stati mantenuti in modo impeccabile.

Interno: All'interno, gli interni dell'auto emanano un'accattivante miscela di bellezza e artigianalità. Nessun dettaglio è stato trascurato, dal volante dal design accurato alla forma del selettore del cambio. Attualmente l'interno è stato sapientemente restaurato, mantenendo uno standard encomiabile. Il cruscotto è stato riverniciato alla perfezione, vantando una finitura impressionante. Il restauratore ha preso la decisione di preservare la pelle originale sui sedili, che ora esibisce un'affascinante patina, aggiungendo al carattere degli interni. È giusto dove il guidatore scivola dentro c'è uno strappo nella pelle lungo circa 10 cm.

Motore e meccanica: Sotto il cofano, la Simca 9 Sport Coupé è dotata di un robusto motore a quattro cilindri da 50 cavalli, che offre prestazioni di tutto rispetto e le consente di tenere il passo con il traffico moderno a velocità moderate. Il cambio manuale a 4 marce consente un'accelerazione fluida mantenendo livelli di regime moderati. Il robusto telaio e le sospensioni dell'auto offrono una manovrabilità impressionante, soprattutto considerando la sua età. Attualmente, l'auto rimane meccanicamente sana, funziona in modo fluido e affidabile.

Storia: In termini di storia, la Simca 9 Sport Coupé in vendita qui ha lasciato la fabbrica in Francia nel 1953 ed è stata successivamente importata a Växjö, in Svezia, nel 1985. È finita nelle mani di un appassionato appassionato che ha dedicato la sua vita a riportando l'auto al suo antico splendore. Purtroppo, poco dopo aver completato il restauro, il proprietario è deceduto, lasciando la Simca alle cure della moglie, che continua ad essere proprietaria dell'auto fino ad oggi. Il contachilometri dell'auto segna oggi 45,000 km. Molto probabilmente, si è capovolto almeno una volta.

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