Mercedes 230 Finale 1967

La Mercedes-Benz W110 era un'auto di lusso di medie dimensioni prodotta da Mercedes-Benz dal 1961 al 1968. La W110 era offerta in diversi stili di carrozzeria, tra cui una berlina a quattro porte, una berlina a due porte e una station wagon a due porte. carro. Il modello 230 era alimentato da un motore sei cilindri in linea da 2.3 litri che produceva 120 cavalli, proprio come il W111 230S.

Il W110 era noto per i suoi interni spaziosi e confortevoli, nonché per la sua robusta qualità costruttiva. Presentava una costruzione unibody, che la rendeva più resistente e meno soggetta alla ruggine rispetto ad altre auto dell'epoca. La W110 aveva anche una serie di caratteristiche di lusso, come il servosterzo, il cambio automatico e l'aria condizionata, che non erano comuni nelle auto di questa fascia di prezzo negli anni '1960.

Il W110 era popolare in Europa ed è stato esportato anche in altri paesi, inclusi gli Stati Uniti. È stato ben accolto dalla stampa ed è stato elogiato per la sua guida fluida e il motore silenzioso. Il W110 era considerato un'alternativa più economica ai modelli di lusso più costosi di Mercedes-Benz, come la Classe S e la Classe E.

La W110 era un'auto solida e affidabile, molto amata dai suoi proprietari. Rimane oggi un'auto classica popolare, ma non si possono ancora trovare molti esempi sulla strada del modello 230.

Esterno: Questa Mercedes 1967 del 230 indossa ancora la vernice originale sul 98% dell'auto ed è ancora in condizioni sorprendenti. Proprio come tutti i dettagli cromati che sono praticamente privi di ammaccature e hanno una brillantezza eccezionale per l'età. Rotolando oggi su un nuovo treno di gomme Maxxi con una sottile striscia bianca. Questa grande limousine nera è così bella, dritta e priva di ammaccature. Nessuno dei pannelli è mai stato rimosso e si adattano perfettamente. Una cosa super speciale sono i vetri oscurati originali.

Interni: Ancora una volta, questa Mercedes 1967 del 230 è tutta originale e meravigliosa in ogni piccolo dettaglio. Le leve del riscaldamento e della ventilazione sono spesso problematiche su queste vecchie auto Mercedes. Ma non questo questo. Funzionano bene. I tappetini di plastica proprio sui sottoporta all'interno dell'auto sono un problema noto su questa vettura. La moquette rossa originale è leggermente sbiadita, ma ancora in condizioni troppo buone per essere sostituita. C'è una radio Blaupunkt funzionante probabilmente montata dal rivenditore di vendita in America. W110 aveva legno solo sul vano portaoggetti e il resto è in bachelite nera in ottime condizioni. La Mercedes è stata dotata di cinture di sicurezza che hanno una funzione di rotolamento molto comoda. Il cielo e le alette parasole sono come nuove.

Motore e meccanica: Questo è il propulsore Mercedes M180 VIII che produce 120 cavalli ed era il motore più grande disponibile per il modello. Nella W111, avevi anche un motore a iniezione di carburante che produceva, tuttavia mi piacciono molto di più questi doppi carburatori Zenith. Ha molto più grugnito e non avrai mai problemi con quella pompa del carburante Bosch. Alcuni degli ultimi lavori realizzati:

• Impianto frenante completamente rivisto con ganasce, cilindri e tubi nuovi
• Impianto di scarico nuovo completo
• Nuova pompa dell'acqua e guarnizioni intorno al motore
• Sistema di raffreddamento rivisto con nuovo radiatore, tubi e fascette

Storia: La sezione Mercedes 230 W110 1967 è stato venduto nuovo in America. Sembra che abbia vissuto una vita molto protetta a Silver Springs, nel Maryland. Questa vettura è estremamente ben documentata per tutta la sua vita e sicuramente non ha percorso più di 64,600 miglia o 103,400 km. C'è il libretto dei tagliandi originale e molte fatture a supporto. Tutta la documentazione originale come le mappe Mercedes originali, il libretto dei tagliandi, il manuale del proprietario, le istruzioni per la ruota di scorta vengono fornite con l'auto. La Mercedes 230 W110 è stata recentemente immatricolata in Svezia e ha superato il Controllo Tecnico. Oggi è un'auto molto rara da trovare in queste condizioni. È estremamente originale e l'esperienza di guida è eccezionale per un'auto così vecchia.