Vendo BMW 2800CS E9 del 1969

La serie BMW E9 fu prodotta tra il 1968 e il 1975. Le carrozzerie della BMW E9 furono tutte prodotte da Karmann e i modelli nel corso degli anni furono i seguenti.

• BMW 2800 CS (170 CV)
• 3,0 CS (180 CV)
• 3,0 CSi (200 CV)
• 3,0 CSL (200 CV)

La BMW 2800 CS derivava dalla 2000 CS che era stata allungata nella parte anteriore per fare spazio al motore a sei cilindri. Il design dei fari è stato ripreso dai modelli BMW E3. La produzione della 2800 CS va dal dicembre 1968 all'aprile 1971.

Esterno: La BMW 2800 CS è molto bella in bianco. Con così tanto vetro, tutto all'interno dell'auto diventa molto visibile e sembra fantastico con i sedili più bassi che avevano queste prime auto. La maggior parte dei dettagli cromati sono nuovi su questa vettura. È fuori strada da molti anni e in restauro in diverse fasi. La maggior parte dei pannelli della carrozzeria sono stati montati nuovi durante questo restauro come davanzali, parafanghi anteriori e posteriori, cofano e torri d'urto. Tutta la gomma è stata sostituita durante il rimontaggio dell'auto. Cerchi BMW originali restaurati dotati di gomma Michelin fresca.

Interni: Come puoi vedere nelle foto, questa BMW 2800 CS è un'auto che è arrivata pronta al 98% dopo il restauro. Quello che resta da fare all'interno è un piccolo lavoro di dettaglio come il montaggio delle schede delle porte e delle piastre di copertura sui davanzali. In caso contrario, i sedili sono stati rivestiti in pelle blu di alta qualità. Ha una buona moquette originale. Il legno, gli strumenti e il cruscotto sono in perfette condizioni. Alzacristalli elettrici nella parte anteriore e manuale nella parte posteriore. Cinture di sicurezza originali solo per l'anteriore. Nel bagagliaio, tutti i dettagli in plastica e vinile sono molto buoni.

Motore: Il motore è stato completamente ricostruito da zero. L'intero vano motore sembra oggi molto bello e pulito. Ogni dettaglio è stato rinnovato e rimontato. Tutto ciò che circonda il motore come tubi/fascette dell'acqua e del carburante è stato sostituito. L'auto oggi funziona perfettamente e sembra più potente di quanto non sia in realtà grazie all'ottima coppia. Tutte le altre meccaniche come cambio, freni ed impianto elettrico sono in perfetto ordine. L'auto ha recentemente superato l'ispezione tecnica qui in Svezia. L'intera parte anteriore e posteriore sono state smontate dall'auto, sabbiate, verniciate e dotate di boccole e gomme nuove. Nuovo impianto di scarico, pinze freno e tante altre parti.

Storia: Questa vettura è stata venduta nuova qui in Svezia e l'attuale proprietario l'ha posseduta per 41 anni! Venduta nuova il 21^st del luglio 1969 e il primo proprietario l'ha posseduta fino al 1975. E dal 1975 è stata della stessa famiglia fino ad oggi. In altre parole, questa non è un'auto che è stata sballottata, come spesso accade con le auto BMW E9. È sempre stato in mani premurose, ma ora è il momento di lasciarlo andare. Viene fornito con un file storico molto interessante con documenti fin dall'inizio. E come descritto prima, ci sono ancora alcuni piccoli dettagli da fare su questa vettura. Sono stati fatti molti investimenti nell'auto. Ciò di cui ha bisogno è solo un po' di tempo. Le nuove tessere delle porte verranno fornite con l'auto e anche alcuni pezzi di ricambio extra. Perché non completo questa BMW 2800CS? Questa è un'auto di un cliente e personalmente non ho il tempo di lavorare sulle auto dei clienti. Inoltre, ci sono alcune scelte da fare per il portiere finale su come procedere verso il traguardo.
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